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La Policía canadiense Todavía no observa Ningún Pico En Apedreado de manejo Post-Legalización

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Una de las principales críticas de los planes de la legalización de la marihuana está relacionada con la gente de conducción bajo la influencia de las malas hierbas, y las dificultades en la vigilancia de este tipo de comportamiento. Pero en Canadá, el país más grande de regular la marihuana, sin embargo — y una nación con algunos de los índices más altos de conducir ebrio en el mundo — de los organismos policiales informan de que no ha habido un notable aumento de tales detenciones desde el federal de la legalización.

Una encuesta realizada por la Prensa Canadiense de la del país de las fuerzas de policía se hizo eco de las primeras después de la legalización de los informes, encontrando que la mayoría había visto ningún aumento en DUI cannabis arrestos. «Pero la mayoría de los departamentos de policía son todavía muy centrado en las drogas que sabemos que están matando gente, los opiáceos y las metanfetaminas que causan una gran preocupación en todo el país» , dijo el Jefe de Policía Mike Serr, co-presidente de la Asociación Canadiense de Jefes de Policía de medicamentos del comité asesor.

Muchos departamentos de consultar a través de la encuesta dijeron que habían sido recomendadas menos cargos por conducir mientras apedreado, aunque Alberta policía informe 58 dichos cargos desde federal de legalización, en comparación con 32 de las cargas impuestas durante los mismos meses del año anterior.

Como lo hicieron en noviembre, muchas agencias de informes de la priorización de la educación del conductor alrededor de un correcto almacenamiento de cannabis durante la conducción, haciendo hincapié en que se debe mantener de forma segura en el tronco como uno haría con alcohol contenedores.

La noticia llega en el mismo momento que el gobierno Canadiense anunció que se puede aprobar una carretera de THC prueba de la saliva del sistema para su uso por carretera oficiales. El Abad SoToxa un costo de $6,000 dólares Canadienses por dispositivo, pero los rendimientos de los resultados en cinco minutos frente a otras, bastante más retrasado métodos de prueba para la presencia de THC en el cuerpo del conductor. Como es generalmente el caso con estas cosas, no prueba por deterioro en un controlador. No sería admisible como base para cargos penales — por los motivos para el arresto de un individuo. Algunos Canadiense de los agentes de la ley han cuestionado su eficacia en el clima frío.

El gobierno federal de canadá ha priorizado la educación acerca de la conducción bajo la influencia de las campañas de sensibilización pública comenzó en una variedad de plataformas de medios de comunicación tan atrás como el año 2017, y una de $62,5 millones del plan de cinco años que se anunció en julio del año pasado, para capacitar a los funcionarios en nueva cannabis legislación. Algunos bufetes de abogados especializado en la conducción de la defensa incluso han distribuido ambientadores impreso con su información de contacto para dar a conocer el nuevo federal de leyes de conducción relacionados con la marihuana.

En los estados UNIDOS y Canadá, los gobiernos han estado dándole vueltas a las opciones de la policía de conducción, mientras que apedreado. En Massachusetts, el Gobernador Charlie Baker ha introducido un proyecto de ley basado en un informe de un comité especial recomienda que la policía sea capaz de demanda de la prueba biológica de los conductores se les sospecha de estar bajo la influencia después de un 12 pasos de la coordinación y los reflejos de la prueba — y que los conductores deben tener su licencia revocada por seis meses si se niegan a la evaluación.

Que plan tiene sus propios desafíos, sin embargo. «La marihuana puede permanecer en su sistema para más de tres días,» Boston profesor de la Universidad de drogas y experto Richard Gowan, dijo a La enfermedad de Huntington Noticias. «Por lo que fácilmente podría decir como excusa, ‘Bueno, yo he fumado este conjunto hace tres días, yo no estoy bajo la influencia’. Legalmente, esto va a ser muy difícil».

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